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          王正华学习家祥局长讲话有感 廉航春天来了

          发表日期:2011-04-15
          王正华学习家祥局长讲话有感 廉航春天来了

            图:春秋航空有限公司董事长王正华

            “春秋航空公司已初步探索出符合中国国情的低成本航空发展路子,其中的许多经验值得不少航空公司借鉴。”

            这是中国民用航空局李家祥局长在“2011年全国民航规划暨机场工作会议上的讲话”中所指示的。家祥局长在讲到春秋航空前还对世界低成本航空进行了论述。局长深刻的指出:“顺应大众多样化?#21335;?#36153;需求,世界各民航强国航空旅行已逐渐从高端、豪华型为主,向大众、经济型为主转变。之所以发生这?#30452;?#21270;,其中得益于低成本航空公司的快速发展。”局长还分析说,去年我国民航旅客运输量2.67亿人次,可是年人均乘机只是欧美国家十分之一都不到, “?#24471;?#25105;国民航业发展潜力巨大”。局长还指出:“与此同时,吸引低成本航空公司,努力为其运营发展创造良好环境,也是一些地方政府发展民航业的重要抓手。”局长以河北省石家庄机场引进春秋航空为例,春秋航空进入石家庄市场后,“使石家庄机场机票价格水平?#38470;?0%,惠及旅客50万人次、节约社会成本6.4亿元,客流回归25万人次,比到石家庄周边机场乘机出行,节约成本2.5亿元左右,石家庄机场的差异化战略定位,已引起国外低成本航空公司的关注。”

            学习家祥局长的讲话精神,公司深刻认识到,春秋在家祥局长等民航局领导亲切关怀下,在社会各方的支持下,在低成本航空的道路上做了一些工作。今天家祥局长给予很大的鼓励和鞭策,我们将按照局长对低成本航空的论述和指示,进一步理清思路,明确定位,特别在差异化等方面?#39029;?#24046;距,明确方向。

            一、组织全公司干部员工认真学习家祥局长的重要讲话。特别是关于“要引导航空公?#23616;?#27493;形成差异化战略定位,打造具有不同运营模式的高?#20998;?#33322;空公司”部分的深刻理解,?#39029;?#21508;部门、各方面的差距。

            二、要在低成本、高?#20998;?#33322;空公司上下大功夫。近年来无论是旅客,还是代表旅客利益的局方领导,对公司在飞机上叫卖售货颇有微?#30465;?#20844;司经过反复研究,准备从“不设售货指标、停止叫卖”等方面入手,使空乘能集中更多精力做好飞机?#20064;?#20840;?#22836;?#21153;。公司还将利用各种场合,加强对“机上不供餐”、“行李体积重量”、“航班延误不赔偿”等差异化服务的宣传。同时公司日本航线开航来,按照国际化标准,也发现不少差距,公司正准备招收本土化的外籍乘务员、地服人员。在语言上、服务理念上真正达到局长所期望的、旅客所希望的低成本、高?#20998;?#33322;空服务的目标。

            三、去日本建立差异化的低成本航空公司。目前春秋航空的运营业态虽然越来越得到旅客、机场、政府的认可,然而春秋在中国的发展,却也越来越受到飞行员等?#38469;?#20154;员的制约。?#32422;?#22521;养吧,一个成熟机长没有十年是培养不出来的;简单的从老大哥公司去引进吧,搞得全行业不得安宁,也不利于对飞行员的严格管理;引进外籍飞行员吧,少量引进尚可行,大量引进,因语言?#20064;?#23545;安全将存在很大风险,更是我们万万不敢面对的。公司经过反复论证设想去飞行员相对宽裕的日本成立合资公司,主飞日本国内航线和中日、日韩之间航线。在摸索经验的基础上,?#32929;?#24819;在韩国、香港、澳门等英语环境较好的地区建立合资公司。

            (作者系春秋航空董事长)

           

            (作者单位:春秋航空有限公司

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